Λεπτομέρειες προιόντος
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Μάρκα: 1STESS
Πιστοποίηση: CE
Αριθμό μοντέλου: 540K2-200-200
Όροι πληρωμής & ναυτιλίας
Ποσότητα παραγγελίας min: 1 κομμάτι
Συσκευασία λεπτομέρειες: Συσκευή
Χρόνος παράδοσης: 45-60 ημέρες
Όροι πληρωμής: Λ/Κ, Τ/Τ
Εφαρμογή: |
Η φόρτιση ηλεκτρικού αυτοκινήτου |
ev σημείο φόρτισης: |
Μέγιστο 4 σημεία με 2 συσκευές |
EV Μεταφορά ισχύος φόρτισης: |
Μεταφορά ισχύος από το δίκτυο δακτυλίου μεταξύ των 4 σημείων φόρτισης |
Η τάση φόρτισης EV: |
150V-1000V |
BMS: |
Δομή BMS 2ου επιπέδου: Συσκευή μπαταριών BSU+ Πλαίσιο ελέγχου υψηλής τάσης BMU |
Δυνατότητα αποθήκευσης: |
200KWH |
Εγγύηση: |
5 έτη |
Εφαρμογή: |
Η φόρτιση ηλεκτρικού αυτοκινήτου |
ev σημείο φόρτισης: |
Μέγιστο 4 σημεία με 2 συσκευές |
EV Μεταφορά ισχύος φόρτισης: |
Μεταφορά ισχύος από το δίκτυο δακτυλίου μεταξύ των 4 σημείων φόρτισης |
Η τάση φόρτισης EV: |
150V-1000V |
BMS: |
Δομή BMS 2ου επιπέδου: Συσκευή μπαταριών BSU+ Πλαίσιο ελέγχου υψηλής τάσης BMU |
Δυνατότητα αποθήκευσης: |
200KWH |
Εγγύηση: |
5 έτη |
IHS540K2 540kW POWER CUBE | ||||
Πρόσβαση στο δίκτυο εναλλασσόμενης ενέργειας | Τροποποιημένη τάση εισόδου | 45-65Hz/3 φάσεις+N+PE/380/480Vac ((± 10%) | ||
Μέγιστη ισχύς εισόδου εναλλασσόμενου ρεύματος | 360 kW | |||
Διανομή εναλλακτικού ρεύματος | Η ισχύς φόρτισης του AC Grid στην μπαταρία αποθήκευσης ενέργειας είναι μέγιστη 120kW, μέγιστη 240kW στο EV | |||
Μέγιστη ισχύς ανατροφοδότησης εναλλασσόμενου ρεύματος (προαιρετική) | Η μπαταρία EES προς το δίκτυο/η μπαταρία EV προς το δίκτυο, εξαρτώνται από τη διαμόρφωση αμφίδρομου AC2DC | |||
Αποθήκευση ενέργειας Πρόσβαση μπαταρίας | Πρόσβαση στην ομάδα μπαταρίας | Μέγιστο 2 ομάδες | ||
Δυνατότητα μπαταρίας / ομάδα | 200kWh /280Ah /627V-806V/0,5 C εκφόρτιση /μέγιστο 0,75 C εκφόρτιση 30 λεπτά | |||
Δύναμη φόρτισης μπαταρίας από δίκτυο εναλλασσόμενου ρεύματος | Μέγιστο 2* 60kW = 120kW (4 διαμόρφωση μονάδας ισχύος ACDC) | |||
Διάδρομος εκφόρτωσης μπαταρίας προς το ηλεκτρικό όχημα | Μέγιστο 4 κανάλια | |||
Δύναμη φόρτισης ηλεκτρικής ενέργειας από μπαταρία B2V | Μέγιστο 4* 60kW = 240kW (8 διαμόρφωση μονάδας ισχύος DCDC) | |||
Δύναμη ανατροφοδότησης από μπαταρία στο δίκτυο/B2G (προαιρετική) | Εξαρτάται από τη διαμόρφωση του αμφίδρομου μετατροπέα | |||
Η φόρτιση ηλεκτρικού οχήματος | Σημείο φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων | Μέγιστο 4 σημεία με 2 διανεμητές | ||
Δύναμη φόρτισης EV | Μέγιστο 360 kW | |||
EV Μεταφορά ισχύος φόρτισης | Μεταφορά ισχύος από το δίκτυο δακτυλίου μεταξύ των 4 σημείων φόρτισης | |||
Η τάση φόρτισης EV | 150V-1000V | |||
Εκφόρτωση ηλεκτρικού οχήματος | Επανάδραση ηλεκτρικού ρεύματος σε ισχύ δικτύου εναλλασσόμενου ρεύματος/V2G (προαιρετική) | Ανάλογα με τη διαμόρφωση του αμφίδρομου AC2DC | ||
Επικοινωνία | Διάδρομος πρόσβασης | Μέγιστο κανάλι 2 | ||
Δύναμη πρόσβασης | Μέγιστο 2*30kW MPPT | |||
Μετρητές | Αριστερή πλευρά του δικτύου | 1 μετρητής ενέργειας εναλλασσόμενου ρεύματος | ||
ΧΜΙ | 7 ιντσών οθόνη αφής, 5 LED, E-STOP | |||
Μέγεθος | W*H*D mm = 1000 * 2200 * 1150 mm | Βάρος: 550+21*18 = 928 kg (Μονούλες πλήρους ισχύος) | ||
Εκτός δικτύου/υποστήριξη | Προαιρετική λειτουργία, υποστήριξη αναπληρωματικής ισχύος για λεωφορείο εναλλασσόμενου ρεύματος / Αναπληρωματική ισχύς εξαρτάται από τη διαμόρφωση του αμφίδρομου AC2DC |
Το σύστημα φόρτισης αποθήκευσης ενέργειας χρησιμοποιεί τις ομάδες μπαταριών λιθίου για την αποθήκευση ενέργειας μέσω του τοπικού και του cloud EMS.Η ηλεκτρική φόρτιση και η νέα ενεργειακή εισροή.Συμβάλλει στην απόκτηση αξίας για τη μείωση του φορτίου κορυφής του δικτύου, την επέκταση της χωρητικότητας του δικτύου και την πρόσβαση σε νέους ενεργειακούς πόρους.
* Συνολική ηλεκτρική ηλιακή ακτινοβολία μεταξύ του δικτύου, της μπαταρίας, της ηλεκτρικής ενέργειας και της νέας ενέργειας
* Πλήρης συμβατότητα μεταξύ διαφορετικών ρυθμίσεων συστήματος
* Ευέλικτη αλλαγή της διαμόρφωσης του συστήματος, της χωρητικότητας και της κατεύθυνσης ισχύος
* Διαφοροποίηση της διαμόρφωσης της ομάδας μπαταρίας και πρόσβαση
* Ενιαία στρατηγική του ΕΝΣ
* Υποστήριξη φόρτισης HPC 500A